Wieloletnie wysiłki pozwoliły Renault ponownie zająć pod koniec 2008 roku miejsce wśród trzech producentów mogących się poszczycić najniższą emisją CO2. 60% samochodów sprzedanychw Europie przez Grupę (Renault i Dacia) w 2008 roku stanowiły auta emitujące poniżej 140 g CO2/km (w porównaniu do 48% w 2007 roku). 20% samochodów sprzedawanych obecnie przez Grupę w  Europie, emituje poniżej 120 g CO2/km.Jednocześnie Renault kontynuuje realizację strategii zdecydowanego zmniejszenia emisji CO2 i prowadzi prace nad samochodem elektrycznym.
Renault prezentuje podzespoły mechaniczne przystosowane do nowych oczekiwań klientów.
Więcej … Renault dąży do zerowej emisji CO2  

Nissan TeRRANissan TeRRA to koncepcyjny samochód, który ma połączyć zalety pojazdów elektrycznych i sportowo użytkowych. Debiut ma nastąpić podczas salonu samochodowego w Paryżu. Więcej … SUV Nissana z napędem elektrycznym  

Toyota PriusTrwa znakomita passa Toyoty Prius na światowych rynkach. Pierwszy w historii seryjnie produkowany samochód hybrydowy w szybkim tempie zdobywa popularność w różnych regionach świata. Więcej … Sprzedaż Priusa w Stanach Zjednoczonych przekroczyła 1 mln sztuk  

Hybrydowa Toyota Yaris na polskim rynku

Toyota Yaris HybridHybrydowa wersja miejskiej Toyoty Yaris w szybkim tempie zdobyła sobie uznanie polskich kierowców. Od debiutu w czerwcu br., polscy klienci zamówili już 292 sztuki Yarisa Hybrid. Plan sprzedaży Toyota Motor Poland na 2012 rok zakładał 200 sztuk.

W czerwcu br. hybrydowy Yaris uzyskał aż 21% udział w całościowym wyniku sprzedaży. Tak wysoki popyt przewyższył zarówno oczekiwania, jak i aktualne możliwości dostaw Toyota Motor Poland.

 

O sukcesie rynkowym hybrydowego Yarisa zadecydowały czynniki takie jak:

  • niska cena: 65 100 zł za kompletnie wyposażony samochód czyni z Yarisa najtańszą hybrydą na rynku;
  • parametry użytkowe – niskie zużycie paliwa(3,1 l /100 km w mieście), dobre osiągi, oraz komfort jazdy uzyskiwany m.in. dzięki standardowej automatycznej skrzyni biegów oraz cichej pracy układu hybrydowego;
  • niskie koszty eksploatacji, na które oprócz niskiego zużycia paliwa składają się także brak tradycyjnego alternatora, rozrusznika i pasków klinowych, dzięki czemu nie trzeba inwestować w wymianę tych elementów, a także mniejsze zużycie klocków hamulcowych dzięki wykorzystywaniu układu hybrydowego do hamowania.

Ważnym elementem sukcesu Yarisa Hybrid jest także niezawodność Toyoty, która w przypadku modeli z napędem hybrydowym jest najwyższa spośród wszystkich pojazdów dostępnych na rynku. Toyota Yaris Hybrid jest w Polsce objęta 5-letnią gwarancją na cały zespół napędowy.

Szybkie tempo zdobywania rynku przez samochody hybrydowe stanowi potwierdzenie, że oferują one atrakcyjną alternatywę dla napędów spalinowych.

 

Aby poprawiać jakość naszego życia i myśleć o przyszłych pokoleniach, koniecznością staje się zrównoważony rozwój miast łączący potrzeby społeczne, ochrony środowiska i gospodarcze. Zaangażowanie samych mieszkańców to najlepszy sposób na wdrażanie tej idei.

 

GOŚCIMY

Naszą witrynę przegląda teraz 45 gości