Tegoroczna edycja konkursu Shell Eco-Marathon ponownie odbędzie się w Rotterdamie. W dniach 15 – 19 maja. Studenci z całej Europy będą bili rekordy wydajności zużycia paliwa w dwóch kategoriach: futurystycznej Prototype i konwencjonalnej UrbanConcept. W zaprojektowanych i zbudowanych przez siebie pojazdach, wykorzystują zarówno konwencjonalne źródła energii, takie jak benzyna, olej napędowy, etanol i GTL, jak i alternatywne, m.in. wodór i prąd. W 2012 roku ulice holenderskiego miasta Rotterdam zmieniły się w tor wyścigowy, na którym zmagania obserwowało ponad 40.000 osób.

Więcej … Shell Eco-Marathon 2013  

Honda zaprezentowała mały pojazd elektryczny służący do dojazdów do pracy na krótkich dystansach. Został on opracowany z uwzględnieniem wytycznych dotyczących pojazdów pozycjonowanych w kategorii mobilnych produktów klasy mikro, wg których pojazdy elektryczne powinny ważyć poniżej 400 kg z wyłączeniem akumulatora a generowana moc nie powinna przekraczać 15 kW. Więcej … Honda prezentuje elektryczny pojazd klasy mikro  

Toyota Yaris HybridHybrydowa wersja miejskiej Toyoty Yaris w szybkim tempie zdobyła sobie uznanie polskich kierowców. Od debiutu w czerwcu br., polscy klienci zamówili już 292 sztuki Yarisa Hybrid. Więcej … Hybrydowa Toyota Yaris na polskim rynku  

Różnorodność Instalacji LPG: Od Prostych do Zaawansowanych

W dzisiejszych czasach coraz więcej kierowców poszukuje alternatywnych rozwiązań, aby zminimalizować koszty eksploatacji swoich pojazdów. Jednym z popularnych wyborów jest instalacja gazowa, która umożliwia zasilanie silnika gazem LPG. Jednakże, zanim podejmiemy decyzję o montażu instalacji LPG, warto zapoznać się z różnymi rodzajami i generacjami tych systemów oraz z ich kosztami.

 

1. Instalacje I generacji (Zwykłe):

 

Instalacje pierwszej generacji są już rzadko spotykane, głównie ze względu na swoje ograniczenia techniczne. Charakteryzują się mechanicznym systemem podciśnieniowym i brakiem możliwości elektronicznej kontroli wtrysku gazu. Są one najczęściej stosowane w starszych pojazdach, ale ich popularność spada ze względu na niską skuteczność i brak zaawansowanych funkcji.

 

2. Instalacje II generacji (Sekwencyjne):

 

Instalacje drugiej generacji, znane również jako instalacje sekwencyjne, są bardziej zaawansowane od swoich poprzedników. Wykorzystują elektroniczne sterowanie wtryskiem gazu, co pozwala na dokładniejszą kontrolę ilości wtryskiwanego paliwa. Są one kompatybilne z nowszymi pojazdami wyposażonymi w wtrysk paliwa, co czyni je popularnym wyborem dla wielu kierowców.

 

3. Instalacje III generacji (Sekwencyjne z Wtryskiem Ciągłym Gazu w Fazie Lotnej):

 

Instalacje trzeciej generacji oferują jeszcze większą kontrolę nad wtryskiem gazu. Są przeznaczone głównie do samochodów z silnikami z wielopunktowym wtryskiem paliwa sterowanym elektronicznie. W tych instalacjach gaz jest wtryskiwany ciągle w fazie lotnej, co zapewnia optymalną pracę silnika i większą oszczędność paliwa. Koszt montażu tego typu instalacji zazwyczaj zaczyna się od około 2500 zł, ale może sięgać nawet 3500 zł, w zależności od modelu pojazdu i lokalizacji serwisu.

 

4. Instalacje IV generacji (Sekwencyjny Wtrysk Gazu):

 

Instalacje czwartej generacji to jeszcze bardziej zaawansowane systemy, w których gaz jest dozowany do każdego cylindra oddzielnie, podobnie jak w przypadku benzyny. Cały proces steruje komputer, który optymalizuje ilość gazu dostarczanego do silnika w zależności od aktualnych potrzeb, co prowadzi do jeszcze większej oszczędności paliwa. Koszt montażu tego typu instalacji zazwyczaj zaczyna się od około 3000 zł, ale może sięgać nawet 5000 zł, w zależności od wielu czynników, takich jak ilość cylindrów silnika i lokalizacja serwisu.

 

5. Instalacje V generacji (Sekwencyjny Wtrysk Gazu w Fazie Ciekłej):

 

Najnowsze instalacje piątej generacji to systemy sekwencyjnego wtrysku gazu w fazie ciekłej, które są jeszcze bardziej zaawansowane i skuteczne. Gaz jest wtryskiwany do zaworów ssących w fazie ciekłej, co zapewnia jeszcze lepszą wydajność i oszczędność paliwa. Koszt montażu tego typu instalacji zazwyczaj zaczyna się od około 4000 zł i może sięgać nawet 10 000 zł, w zależności od modelu pojazdu i lokalizacji serwisu.

 

Zanim zdecydujesz się na instalację LPG, zalecamy skonsultowanie się z doświadczonym specjalistą lub serwisem, aby wybrać najlepszy rodzaj instalacji odpowiedni dla Twoich potrzeb i budżetu.

Aby poprawiać jakość naszego życia i myśleć o przyszłych pokoleniach, koniecznością staje się zrównoważony rozwój miast łączący potrzeby społeczne, ochrony środowiska i gospodarcze. Zaangażowanie samych mieszkańców to najlepszy sposób na wdrażanie tej idei.

 

GOŚCIMY

Naszą witrynę przegląda teraz 11 gości