Obecnie na rynku samochodów segmentu C ciekawą propozycją jest Honda Civic. Jest to już IX generacja japońskiej legendy motoryzacji. Japoński samochód dostępny jest z dwoma silnikami benzynowymi. Więcej … Honda Civic spalanie  

elektryczny pojazd eT!Dział badań koncernu Volkswagen opracował elektryczny pojazd eT!, który jest przeznaczony dla firm kurierskich i logistycznych. Można poruszać się nim częściowo automatycznie a także kierować z fotela pasażera używając Drive Stick. Więcej … Volkswagen eT! – elektryczny samochód pocztowy  

Toyota PriusTrwa znakomita passa Toyoty Prius na światowych rynkach. Pierwszy w historii seryjnie produkowany samochód hybrydowy w szybkim tempie zdobywa popularność w różnych regionach świata. Więcej … Sprzedaż Priusa w Stanach Zjednoczonych przekroczyła 1 mln sztuk  

Testy elektrycznego Solarisa

Urbino 8,9 LE electricUrbino 8,9 LE electric, elektryczny Solaris odbył testy w obsłudze naziemnej, przewożąc pasażerów z terminalu do samolotu na lotnisku w Hamburgu.

Doświadczenie zyskane podczas testów będzie wykorzystanie do wprowadzenia kilku usprawnień tak aby jeszcze lepiej dopasować swój produkt do potrzeb przewoźników działających na lotniskach.

Ochrona środowiska to jeden z niezaprzeczalnych filarów Lotniska Hamburg, wokół którego koncentruje się działalność firmy. Od lat w jego flocie znajdują się autobusy napędzane gazem, zarówno CNG, jak LPG, w tym 6 Solarisów Urbino 12 CNG używanych na płycie lotniska oraz na liniach z parkingów do terminali.

Testując Solarisa Urbino electric, STARS sprawdza możliwość jego zastosowania w specyficznych warunkach hamburskiego portu lotniczego.

"Świadome podejście do energii jest dla nas niezwykle ważne. Przede wszystkim stawiamy na alternatywne źródła napędu: wodór, energię elektryczną i gaz. Zdaniem ekspertów taki zestaw gwarantuje niezawodną mobilność najbardziej sprzyjającą środowisku naturalnemu - mówi Michael Eggenschwiler, prezes zarządu Hamburg Airport.

Jens Ludwigkeit, dyrektor zarządzający w Solaris Deutschland GmbH przedstawiając autobus powiedział: "Testując Solarisa Urbino electric, Lotnisko Hamburg i STARS poddaje testom najnowocześniejszą technologię elektrycznego transportu pasażerskiego. Cieszymy się, że doświadczenie płynące z tej próby posłuży do dalszego rozwoju naszych przyjaznych środowisku pojazdów".

Solaris Urbino electric swoją premierę świętował w 2011 roku. Testowany w Hamburgu autobus o długości 8,9 metra wyposażony jest w silnik elektryczny o mocy 120 kW. Nowatorska klimatyzacja z wbudowaną pompą ciepła CO2 zapewnia przyjemne ciepło w pojeździe przy minimalnym poborze energii.

Solaris Urbino electric dostępny jest również w wersji 12-metrowej. W przygotowaniu znajduje się wersja przegubowa.

Skoda przeprowadza intensywne testy swej floty elektrycznych samochodów, w skład której wchodzą Octavie Green E Line. Obecny etap obejmuje testy przeprowadzane na lotnisku w Pradze.

 

GOŚCIMY

Naszą witrynę przegląda teraz 72 gości