General Motors i LG Group będą wspólnie projektować i konstruować elektryczne samochody przyszłości, zacieśniając tym samym już podjętą współpracę. LG jest obecnie dostawcą ogniw akumulatorowych dla Chevroleta Volta i Opla Ampery, samochodów elektrycznych o rozszerzonym zasięgu.

Więcej … GM i LG będą wspólnie opracowywać samochody o napędzie elektrycznym  

Elektryczny Peugeot PartnerFrancuski producent zapowiedział wprowadzenie elektrycznej wersji dostawczego Partnera, którywejdzie do sprzedażyw drugim kwartaleprzyszłego roku.

Więcej … Peugeot Partner w wersji elektrycznej  

Toyota Yaris Hybrid SolDoczekaliśmy czasów, kiedy napęd hybrydowy stał się tańszy w zakupie i eksploatacji od niepokalanych dotąd diesli. Wystarczy spojrzeć na krótkie zestawienie, aby przekonać się, że olej napędowy to przeżytek. Więcej … Hybryda tańsza od diesla  

Octavia GreenLine II spaliła 1,89 l/100 km w corocznym Superteście Ekonomii

W corocznym Superteście Ekonomii, organizowanym przez Stowarzyszenie Auto Klub Dziennikarzy Polskich, Škoda Octavia GreenLine II generacji okazała się najlepsza z wynikiem spalania 1,89 l/100 km.

 

Na odcinku o długości 300 km, prowadzącym z Warszawy do Radomia przez Puławy i z powrotem, rywalizowało kilkanaście samochodów. W klasyfikacji aut napędzanych tradycyjnym paliwem, bezkonkurencyjna okazała się Škoda Octavia GreenLine II generacji 1.6 TDI 105 KM. Jadący nią Piotr Kwapiszewski, instruktor Szkoły-Auto, uzyskał imponujący wynik 1,89 l/100 km. Było to już jego drugie zwycięstwo w Superteście Ekonomii.

W zeszłym roku prowadził jednak Octavię GreenLine I generacji i na trasie z Warszawy do Poznania osiągnął wynik 3,42 l/100 km.

Podsumowując swój tegoroczny udział w Superteście Ekonomii, Piotr Kwapiszewski powiedział: "W tym roku miałem możliwość startu Octavią GreenLine II generacji. Wyjątkowo dobrze oceniam system Start&Stop, który nie występował w poprzednim modelu. Jego płynna praca z pewnością pomogła mi uzyskać tak dobry wynik, szczególnie podczas jazdy po mieście. Chciałbym również zwrócić uwagę na wyjątkowo intuicyjną obsługę auta (wycieraczki, światła itp.), która znacznie poprawia komfort jazdy".

Kwapiszewski zwrócił również uwagę na inny, w porównaniu z ubiegłym rokiem, charakter tegorocznej trasy. „Na trasie występowały liczne ograniczenia prędkości, dlatego uzyskany wynik jest tym bardziej imponujący. Cały przejazd przebiegał raczej płynnie. Na korek natrafiłem jedynie w Jankach, a największym wyzwaniem był dla mnie przejazd przez Warszawę, gdzie musiałem się mocno skoncentrować, by nie popełnić błędu i nie zabłądzić”.

Zaawansowana ekologicznie Škoda Octavia GreenLine II, ze skromnym apetytem na paliwo, zwyciężyła również w klasyfikacji „Mistrz zasięgu”. Przy zużyciu 1,89 l/100 km, samochód ten, na jednym zbiorniku, może przejechać aż 2 910 km. Przy takim rezultacie, trasę np. z Poznania do Porto w Portugalii można pokonać, spalając ok. 100 l paliwa, co kosztuje ok. 500 zł!

Dzięki doskonałemu zastosowaniu zasad Eco Drivingu podczas jazd testowych Bartłomiej Zbroja z Płocka zdobył tytuł EkoKierowcy Roku. Jadąc Škodą Octavia z silnikiem 1,9 TDI uzyskał najniższe średnie spalanie na przygotowanym odcinku, tj. 4,4 l/100 km.

Konkurs "Zostań EkoKierowcą Roku" zorganizowały wspólnie Szkoła Auto, prowadzona przez importera Škoda Auto Polska S.A., oraz tygodnik "Motor". Było o co walczyć - zwycięzca wygrał Nową Škodę Fabia.

 

GOŚCIMY

Naszą witrynę przegląda teraz 5 gości