Znak Renault eco2 został wprowadzony w 2007 roku. Nieco później znak Dacia eco2 odzwierciedlał efekty polityki ochrony środowiska grupy Renault-Dacia, prowadzonej w odniesieniu do całego cyklu życia produktów i opierał się wówczas na 3 kryteriach. Więcej … Dacia - rozwiązania w zakresie ochrony środowiska  

Skoda Octavia Green E Line W celu sprawdzenia możliwości flotowych elektrycznego modelu Octavia Green E Line Skoda podjęła współpracę z Ministerstwem Przemysłu i Handlu Republiki Czeskiej oraz organizacją TÜV SÜD. Więcej … Testy elektrycznej Octavii Green E Line  

Toyota Prius+W 2013 roku na polskim rynku zadebiutuje model Toyota Prius+. To 7-osobowy mini-van wyposażony w pełni hybrydowy napęd, oparty na najpopularniejszym samochodzie hybrydowym koncernu. Więcej … Toyota Prius+ wchodzi na polski rynek  

Różnorodność Instalacji LPG: Od Prostych do Zaawansowanych

W dzisiejszych czasach coraz więcej kierowców poszukuje alternatywnych rozwiązań, aby zminimalizować koszty eksploatacji swoich pojazdów. Jednym z popularnych wyborów jest instalacja gazowa, która umożliwia zasilanie silnika gazem LPG. Jednakże, zanim podejmiemy decyzję o montażu instalacji LPG, warto zapoznać się z różnymi rodzajami i generacjami tych systemów oraz z ich kosztami.

 

1. Instalacje I generacji (Zwykłe):

 

Instalacje pierwszej generacji są już rzadko spotykane, głównie ze względu na swoje ograniczenia techniczne. Charakteryzują się mechanicznym systemem podciśnieniowym i brakiem możliwości elektronicznej kontroli wtrysku gazu. Są one najczęściej stosowane w starszych pojazdach, ale ich popularność spada ze względu na niską skuteczność i brak zaawansowanych funkcji.

 

2. Instalacje II generacji (Sekwencyjne):

 

Instalacje drugiej generacji, znane również jako instalacje sekwencyjne, są bardziej zaawansowane od swoich poprzedników. Wykorzystują elektroniczne sterowanie wtryskiem gazu, co pozwala na dokładniejszą kontrolę ilości wtryskiwanego paliwa. Są one kompatybilne z nowszymi pojazdami wyposażonymi w wtrysk paliwa, co czyni je popularnym wyborem dla wielu kierowców.

 

3. Instalacje III generacji (Sekwencyjne z Wtryskiem Ciągłym Gazu w Fazie Lotnej):

 

Instalacje trzeciej generacji oferują jeszcze większą kontrolę nad wtryskiem gazu. Są przeznaczone głównie do samochodów z silnikami z wielopunktowym wtryskiem paliwa sterowanym elektronicznie. W tych instalacjach gaz jest wtryskiwany ciągle w fazie lotnej, co zapewnia optymalną pracę silnika i większą oszczędność paliwa. Koszt montażu tego typu instalacji zazwyczaj zaczyna się od około 2500 zł, ale może sięgać nawet 3500 zł, w zależności od modelu pojazdu i lokalizacji serwisu.

 

4. Instalacje IV generacji (Sekwencyjny Wtrysk Gazu):

 

Instalacje czwartej generacji to jeszcze bardziej zaawansowane systemy, w których gaz jest dozowany do każdego cylindra oddzielnie, podobnie jak w przypadku benzyny. Cały proces steruje komputer, który optymalizuje ilość gazu dostarczanego do silnika w zależności od aktualnych potrzeb, co prowadzi do jeszcze większej oszczędności paliwa. Koszt montażu tego typu instalacji zazwyczaj zaczyna się od około 3000 zł, ale może sięgać nawet 5000 zł, w zależności od wielu czynników, takich jak ilość cylindrów silnika i lokalizacja serwisu.

 

5. Instalacje V generacji (Sekwencyjny Wtrysk Gazu w Fazie Ciekłej):

 

Najnowsze instalacje piątej generacji to systemy sekwencyjnego wtrysku gazu w fazie ciekłej, które są jeszcze bardziej zaawansowane i skuteczne. Gaz jest wtryskiwany do zaworów ssących w fazie ciekłej, co zapewnia jeszcze lepszą wydajność i oszczędność paliwa. Koszt montażu tego typu instalacji zazwyczaj zaczyna się od około 4000 zł i może sięgać nawet 10 000 zł, w zależności od modelu pojazdu i lokalizacji serwisu.

 

Zanim zdecydujesz się na instalację LPG, zalecamy skonsultowanie się z doświadczonym specjalistą lub serwisem, aby wybrać najlepszy rodzaj instalacji odpowiedni dla Twoich potrzeb i budżetu.

Już po raz drugi polskie gwiazdy sceny i ekranu zmierzyły się za kierownicami najnowszej generacji hybrydowych Priusów o miano najbardziej ekonomicznego kierowcy w „Toyota Eco-Challenge”.

 

GOŚCIMY

Naszą witrynę przegląda teraz 13 gości