Wieloletnie wysiłki pozwoliły Renault ponownie zająć pod koniec 2008 roku miejsce wśród trzech producentów mogących się poszczycić najniższą emisją CO2. 60% samochodów sprzedanychw Europie przez Grupę (Renault i Dacia) w 2008 roku stanowiły auta emitujące poniżej 140 g CO2/km (w porównaniu do 48% w 2007 roku). 20% samochodów sprzedawanych obecnie przez Grupę w  Europie, emituje poniżej 120 g CO2/km.Jednocześnie Renault kontynuuje realizację strategii zdecydowanego zmniejszenia emisji CO2 i prowadzi prace nad samochodem elektrycznym.
Renault prezentuje podzespoły mechaniczne przystosowane do nowych oczekiwań klientów.
Więcej … Renault dąży do zerowej emisji CO2  

Urbino 8,9 LE electricUrbino 8,9 LE electric, elektryczny Solaris odbył testy w obsłudze naziemnej, przewożąc pasażerów z terminalu do samolotu na lotnisku w Hamburgu. Więcej … Testy elektrycznego Solarisa  

Toyota Yaris Hybrid SolDoczekaliśmy czasów, kiedy napęd hybrydowy stał się tańszy w zakupie i eksploatacji od niepokalanych dotąd diesli. Wystarczy spojrzeć na krótkie zestawienie, aby przekonać się, że olej napędowy to przeżytek. Więcej … Hybryda tańsza od diesla  

Stanowisko firmy Toyota w sprawie stosowania biopaliw

środa, 08 sierpnia 2012

biopaliwaBiopaliwa. Szanowni Państwo, Przedstawiamy oficjalne stanowisko firmy Toyota w sprawie stosowania biopaliw.

OLEJ NAPĘDOWY

Biopaliwa w samochodach Toyota i Lexus. Wszystkie europejskie modele Toyoty i Lexusa mogą być zasilane olejem napędowym z domieszką max 7% biokomponentów (B7) i zgodnym ze standardem EN590: 2009.

BENZYNA

TOYOTA: Wszystkie europejskie modele produkowane od 1998 roku mogą być zasilane paliwem z max 10% dodatkiem etanolu (E10) z wyłączeniem modeli:

  • Avensis 2,0 wyposażonych w silniki typu 1AZ-FSE i produkowanych między lipcem 2000, a październikiem 2008.
  • Avensis 2,4 wyposażonych w silniki typu 2AZ-FSE i produkowanych między lipcem 2003, a październikiem 2008.

 

LEXUS: Wszystkie europejskie modele produkowane od 1998 roku mogą być zasilane paliwem z max 10% dodatkiem etanolu (E10) z wyłączeniem modeli:

  • IS250 2,5 V6 wyposażonych w silniki typu 4GR-FSE i produkowanych między sierpniem 2005, a wrześniem 2007.
  • GS300 2,5 V6 wyposażonych w silniki typu 3GR-FSE i produkowanych między styczniem 2005, a wrześniem 2007.
  • LS460 4,6 V8 wyposażonych w silniki typu 1UR-FSE i produkowanych między sierpniem 2006, a wrześniem 2007.

 

Wszystkie modele Lexusa i Toyoty, które nie mogą być zasilane paliwem E10, mogą być zasilane paliwem z domieszką max 5% etanolu (E5).

« poprzednia   następna »

Patrick Bellec złożył zamówienie na dziesięć samochodów Renault ZOE podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego. Mają one służyć jako samochody służbowe dla pracowników sklepu. 

KONTAKT

info@eko-auto.info

GOŚCIMY

Naszą witrynę przegląda teraz 5 gości 

nowości