Plany General Motors dotyczące pojazdów z napędem elektrycznym

General Motors ma ambitne plany wprowadzenia na rynek łącznie do pół miliona samochodów z napędem elektrycznym z uwzględnieniem technologii plug-in.

Mary Barra, wiceprezes ds. globalnego rozwoju produktu uważa, że rozwiązania plug-in zmienią sposób, w jaki ludzie będą podróżować i w przyszłości będą ważną częścią technologicznego portfolio General Motors. Barra dodała, że zaprezentowany w 2010 roku Chevrolet Volt, czyli samochód elektryczny o rozszerzonym zasięgu, stał się czymś więcej niż tylko prezentacją kompetencji GM w zakresie opracowywania pojazdów elektrycznych.

"Pojazd, który początkowo służył jako swego rodzaju platforma do zweryfikowania nowej technologii, zapoczątkował błyskawiczny rozwój pojazdów elektrycznych - powiedziała Barra. "Nastąpiło to szybciej niż się tego spodziewaliśmy pięć lat temu. Niespotykana technologia napędu wykorzystana w Volcie (ta sama, którą zastosujemy w modelu Cadillac ELR) będzie w przyszłości stanowiła podstawę naszej strategii elektryfikacji".

Doświadczenie wyniesione z prac nad Voltem zostało wykorzystane w modelu Chevrolet Spark EV (na zdjęciu powyżej), który wejdzie do sprzedaży w przyszłym roku w USA i w Korei Południowej, a także na innych rynkach.

"Spełnimy wymagania stawiane przez niektóre agencje nadzorujące, jednak nie to było celem powstania Sparka EV - powiedziała ekspertka.

Firma GM zamierza sprzedać w tym roku 50 000 zelektryfikowanych pojazdów poczynając od Volta, a kończąc na technologii eAssist wykorzystywanej w modelach Buick LaCrosse, Regal i Chevrolet Malibu.

W momencie przyszłorocznego debiutu rynkowego Chevrolet Impala 2014 będzie również oferował technologię eAssist.

"Stale promujemy naszą technologię eAssist - podkreśla Barra. "Do roku 2017 pojazdy GM wyposażone w eAssist będą produkowane w setkach tysięcy egzemplarzy rocznie".