Jak oszczędzać paliwo - radzi mistrz świata ekonomicznej jazdy.W ubiegłym tygodniu informowaliśmy o tym, że Gerhard Plattner podczas jazdy ŠKODĄ Fabia GreenLine II (1,2 TDI CR/75 KM) osiągnął imponujący wynik: pokonał dystans 2006 kilometrów, średnio spalając zaledwie 2,21 l/100 km.

Więcej … Jak zostać mistrzem Eko Jazdy  

Nissan TeRRANissan TeRRA to koncepcyjny samochód, który ma połączyć zalety pojazdów elektrycznych i sportowo użytkowych. Debiut ma nastąpić podczas salonu samochodowego w Paryżu. Więcej … SUV Nissana z napędem elektrycznym  

hybrydowy Pirus15 lat temu Toyota zaprezentowała projekt G21, który był pierwszym ekologicznym pojazdem o pełnej funkcjonalności i wygodzie jazdy, typowej dla samochodów osobowych.

Więcej … 15 lat hybrydowej Toyoty Prius  

Shell Eco-Marathon 2013

Shell Eco-Marathon Tegoroczna edycja konkursu Shell Eco-Marathon ponownie odbędzie się w Rotterdamie. W dniach 15 – 19 maja. Studenci z całej Europy będą bili rekordy wydajności zużycia paliwa w dwóch kategoriach: futurystycznej Prototype i konwencjonalnej UrbanConcept.

W zaprojektowanych i zbudowanych przez siebie pojazdach, wykorzystują zarówno konwencjonalne źródła energii, takie jak benzyna, olej napędowy, etanol i GTL, jak i alternatywne, m.in. wodór i prąd. W 2012 roku ulice holenderskiego miasta Rotterdam zmieniły się w tor wyścigowy, na którym zmagania obserwowało ponad 40.000 osób.

Zeszłoroczne zawody pokazały, jak nowa technologia może działać w sercu prawdziwego miasta. Uliczny tor, a na nim pięć, ostrych 90-stopniowych zakrętów, zmusił uczestników rajdu do wykazania się dużą zręcznością i umiejętnością jazdy. Wyścig organizowany w sercu metropolii stanowił także nowe wyzwanie dla samych pojazdów, przyzwyczajonych do warunków torowych. Zawodnicy bez trudu jednak dostosowali się do nowych, miejskich warunków, starannie się przygotowując, wdrażając nowe strategie i ustanawiając niespodziewane rekordy wydajności paliwa.

„Patrząc na zeszłoroczny Shell Eco-Marathon Europe, byłem pod wrażeniem sposobu, w jaki studenci potrafili dostosować się do nowego toru ulicznego. Dzięki twórczości młodego pokolenia inżynierów i partnerstwu miasta Rotterdam, dążymy do zaprezentowania innowacyjnych podejść do wyzwań, jakie stawia przed nami wykorzystanie energii." - powiedział Piotr Dziwok, Prezes Shell Polska.

W 2013 roku Shell Eco-Marathon stawia na połączenie rozwiązań solarnych i elektrycznych. Zmiana ta odzwierciedla kierunek, w jakim rozwijać się będzie branża motoryzacyjna, stawiając na pojazdy elektryczne i stwarzając większą konkurencyjność w kategorii „Battery Electric”.

Miasto Rotterdam jest idealnym gospodarzem i partnerem konkursu. To miasto znane z ambitnych pomysłów na zrównoważone wykorzystanie zasobów energetycznych i inicjatyw w zakresie adaptacji do zmian klimatu.

 

W tegorocznej edycji Shell Eco-Marathon, Polskę reprezentować będą następujące zespoły:

  • Eco CarPG- Koło Naukowe „Mechanik” Politechniki Gdańskiej,

  • Mietek Team- Wydział Mechaniczny Politechniki Gdańskiej

  • Smart Power- Wydział Mechaniczno- Technologiczny Politechniki Śląskiej,

  • Iron Wariors- Wydział Mechaniczny Politechniki Łódzkiej,

  • Elvic Team- Wydział Mechaniczny Politechniki Lubelskiej,

  • Eco Zone 505- Koło Naukowe Inżynierii Materiałowej Politechniki Lubelskiej,

  • Green Arrow- Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej,

  • SIMR Team- Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej

  • SKAP- Studenckie koło Aerodynamiki Pojazdów, Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej

Izabela Miko opowie nam po co jeździła na stację paliw elektrycznym Mitsubishi i-MIEV a także zdradzi jak wyglądałaby jej podróż dookoła Ziemi za kierownicą auta na prąd. 

GOŚCIMY

Naszą witrynę przegląda teraz 8 gości