W corocznym Superteście Ekonomii, organizowanym przez Stowarzyszenie Auto Klub Dziennikarzy Polskich, Škoda Octavia GreenLine II generacji okazała się najlepsza z wynikiem spalania 1,89 l/100 km.

Więcej … Octavia GreenLine II spaliła 1,89 l/100 km w corocznym Superteście Ekonomii  

Chevrolet Spark EVMiejski Chevrolet z napędem elektrycznym swoją premierę miał na salonie samochodowym w Los Angeles. Europejskiej publiczności zostanie zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie a do sprzedaży na rynku europejskim wejdzie w 2014 roku.

Więcej … Elektryczny Chevrolet Spark EV będzie oferowany w Europie  

Toyota Yaris Hybrid SolDoczekaliśmy czasów, kiedy napęd hybrydowy stał się tańszy w zakupie i eksploatacji od niepokalanych dotąd diesli. Wystarczy spojrzeć na krótkie zestawienie, aby przekonać się, że olej napędowy to przeżytek. Więcej … Hybryda tańsza od diesla  

E. Leclerc i Renault: KLUB Z.E. 50

Renault ZOEPatrick Bellec złożył zamówienie na dziesięć samochodów Renault ZOE podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego. Mają one służyć jako samochody służbowe dla pracowników sklepu.

Otrzymali oni również stacje wall box, umożliwiające ładowanie we własnym domu, a niezależnie od tego będą mogli ładować swoje samochody w miejscu pracy. Terminale będą dostępne również dla wszystkich klientów sklepu posiadających samochody elektryczne. W tym celu na parkingu przy centrum E. Leclerc w Pont l’Abbé zamontowanych zostało 11 stacji ładowania z 22 gniazdami.

E. Leclerc, który jest liderem na francuskim rynku dystrybucji, zamierza promować wśród swych klientów bardziej odpowiedzialne zasady zachowań. Firma od dawna angażuje się w działania na rzecz ochrony środowiska i dlatego współpracuje zarówno z grupami przemysłowymi, takimi jak Renault, jak i z samorządami, zachęcając do korzystania z pojazdów elektrycznych na terenie Francji i instalując terminale do ładowania na należących do sklepów parkingach. Utworzenie klubu Renault - E. Leclerc „Zero Emisji”, połączone z pierwszą dostawą samochodów ZOE oznacza wkroczenie w nowy etap działań.

Obecnie, przeznaczone dla klientów terminale do ładowania zainstalowane są w ponad 20 centrach E. Leclerc.

Planuje się, że „Klub Z.E. 50”, który łączy Renault i E. Leclerc na poziomie lokalnym, przekształci się z czasem w „Klub Z.E. 500” zrzeszający 500 centrów z sieci E. Leclerc, które inwestują w Z.E., oraz 500 koncesjonerów Renault działających na rynku francuskim. Klub chce promować pojazdy elektryczne poprzez kampanię uświadamiającą skierowaną do masowego odbiorcy. Służą temu przede wszystkim prezentacje produktów na stronach internetowych obu marek, instalowanie kolejnych terminali do ładowania przy centrach Leclerc, podejmowanie wspólnych działań z samorządami oraz utrzymywanie stałego kontaktu na poziomie władz lokalnych.

Centrum E. Leclerc w Pont l’Abbé i koncesjoner Renault Quimper z Grupy Bodomer zostali pierwszymi członkami klubu i ambasadorami samochodu elektrycznego w departamencie Finistère i w całej Bretanii.

Klienci przy wyborze nowego samochodu zwracają uwagę na cenę zakupu oraz na ekonomiczność auta, czyli głównie zużycie paliwa i koszty serwisowania. 

GOŚCIMY

Naszą witrynę przegląda teraz 3 gości