Patrick Bellec złożył zamówienie na dziesięć samochodów Renault ZOE podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego. Mają one służyć jako samochody służbowe dla pracowników sklepu. Więcej … E. Leclerc i Renault: KLUB Z.E. 50  

Honda zaprezentowała mały pojazd elektryczny służący do dojazdów do pracy na krótkich dystansach. Został on opracowany z uwzględnieniem wytycznych dotyczących pojazdów pozycjonowanych w kategorii mobilnych produktów klasy mikro, wg których pojazdy elektryczne powinny ważyć poniżej 400 kg z wyłączeniem akumulatora a generowana moc nie powinna przekraczać 15 kW. Więcej … Honda prezentuje elektryczny pojazd klasy mikro  

Toyota Yaris HybridHybrydowa wersja miejskiej Toyoty Yaris w szybkim tempie zdobyła sobie uznanie polskich kierowców. Od debiutu w czerwcu br., polscy klienci zamówili już 292 sztuki Yarisa Hybrid. Więcej … Hybrydowa Toyota Yaris na polskim rynku  

Plany General Motors dotyczące pojazdów z napędem elektrycznym

Chevrolet Spark EV General Motors ma ambitne plany wprowadzenia na rynek łącznie do pół miliona samochodów z napędem elektrycznym z uwzględnieniem technologii plug-in.

Mary Barra, wiceprezes ds. globalnego rozwoju produktu uważa, że rozwiązania plug-in zmienią sposób, w jaki ludzie będą podróżować i w przyszłości będą ważną częścią technologicznego portfolio General Motors. Barra dodała, że zaprezentowany w 2010 roku Chevrolet Volt, czyli samochód elektryczny o rozszerzonym zasięgu, stał się czymś więcej niż tylko prezentacją kompetencji GM w zakresie opracowywania pojazdów elektrycznych.

"Pojazd, który początkowo służył jako swego rodzaju platforma do zweryfikowania nowej technologii, zapoczątkował błyskawiczny rozwój pojazdów elektrycznych - powiedziała Barra. "Nastąpiło to szybciej niż się tego spodziewaliśmy pięć lat temu. Niespotykana technologia napędu wykorzystana w Volcie (ta sama, którą zastosujemy w modelu Cadillac ELR) będzie w przyszłości stanowiła podstawę naszej strategii elektryfikacji".

Doświadczenie wyniesione z prac nad Voltem zostało wykorzystane w modelu Chevrolet Spark EV (na zdjęciu powyżej), który wejdzie do sprzedaży w przyszłym roku w USA i w Korei Południowej, a także na innych rynkach.

"Spełnimy wymagania stawiane przez niektóre agencje nadzorujące, jednak nie to było celem powstania Sparka EV - powiedziała ekspertka.

Firma GM zamierza sprzedać w tym roku 50 000 zelektryfikowanych pojazdów poczynając od Volta, a kończąc na technologii eAssist wykorzystywanej w modelach Buick LaCrosse, Regal i Chevrolet Malibu.

W momencie przyszłorocznego debiutu rynkowego Chevrolet Impala 2014 będzie również oferował technologię eAssist.

"Stale promujemy naszą technologię eAssist - podkreśla Barra. "Do roku 2017 pojazdy GM wyposażone w eAssist będą produkowane w setkach tysięcy egzemplarzy rocznie".

Izabela Miko opowie nam po co jeździła na stację paliw elektrycznym Mitsubishi i-MIEV a także zdradzi jak wyglądałaby jej podróż dookoła Ziemi za kierownicą auta na prąd. 

GOŚCIMY

Naszą witrynę przegląda teraz 6 gości