Biopaliwa. Szanowni Państwo, Przedstawiamy oficjalne stanowisko firmy Toyota w sprawie stosowania biopaliw. Więcej … Stanowisko firmy Toyota w sprawie stosowania biopaliw  

Skoda Octavia Green E Line W celu sprawdzenia możliwości flotowych elektrycznego modelu Octavia Green E Line Skoda podjęła współpracę z Ministerstwem Przemysłu i Handlu Republiki Czeskiej oraz organizacją TÜV SÜD. Więcej … Testy elektrycznej Octavii Green E Line  

Audi A8 hybridAudi A8 hybrid to luksusowa limuzyna z podwójnym napędem łączna moc 245 KM ze zużyciem paliwa poniżej 6,4 l/100 km.

Więcej … Audi A8 hybrid  

Elektryczny Mercedes Benz - klasa B Electric Drive

Klasa B Electric DriveKoncepcyjna klasa B Electric Drive łączy komfort jazdy z codzienną praktycznością. Dzięki modularnej platformie "Energy Space" prototyp oferuje ten sam poziom przestronności, co model seryjny.

Bezpieczna i przemyślana lokalizacja baterii ma również pozytywny wpływ na położenie środka ciężkości samochodu.

Prototyp Klasa B Electric Drive zasilany jest silnikiem elektrycznym o mocy 100 kW i momencie obrotowym 310 Nm. Zasięg modelu wynosi 200 km, a litowo-jonowe baterie można ładować z domowego gniazdka 230 V albo przy użyciu terminala szybkiego ładowania 400 V.

Modularna platforma "Energy Space" pozwala na zastosowanie różnych źródeł napędu - od silnika spalinowego, poprzez elektryczny, aż po ogniwa paliwowe. Rodzinna Klasa B z napędem elektrycznym jest niemal gotowa do produkcji, a jej rynkową premierę zaplanowano na rok 2014.

Podczas salonu motoryzacyjnego w Paryżu zadebiutują również produkcyjne wersje dwóch innych modeli z napędem elektrycznym - Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Electric Drive oraz smart BRABUS electric drive.

Trzy elektryczne samochody Mercedes-Benz, Mercedes-AMG i smart z trzech różnych segmentów demonstrują, jak rygorystycznie Daimler realizuje strategię napędów, której celem jest bezemisyjna jazda. Poza zoptymalizowanymi silnikami spalinowymi i dopasowanymi do aktualnych potrzeb napędami hybrydowymi, obejmuje ona napędy elektryczne oraz technologię ogniw paliwowych.

Już po raz 30. rozegrano Economy Run, w którym samochody marki Skoda stanęły do rywalizacji o najniższy poziom zużycia paliwa. Zwycięzcami zostali Marek Tribula i Martin Kadlec, prowadzący Skodę Fabia 1.2 HTP, która średnio spalała jedynie 2,78 litra paliwa na 100 km.

 

GOŚCIMY

Naszą witrynę przegląda teraz 48 gości