Dzięki doskonałemu zastosowaniu zasad Eco Drivingu podczas jazd testowych Bartłomiej Zbroja z Płocka zdobył tytuł EkoKierowcy Roku. Jadąc Škodą Octavia z silnikiem 1,9 TDI uzyskał najniższe średnie spalanie na przygotowanym odcinku, tj. 4,4 l/100 km.

Konkurs "Zostań EkoKierowcą Roku" zorganizowały wspólnie Szkoła Auto, prowadzona przez importera Škoda Auto Polska S.A., oraz tygodnik "Motor". Było o co walczyć - zwycięzca wygrał Nową Škodę Fabia.

Więcej … Ekokierowca Roku wybrany !  

Transportera e-Co-MotionPodczas tegorocznego salonu motoryzacyjnego w Genewie Volkswagen zaprezentował koncepcyjną wersję Transportera pod nazwą e-Co-Motion. Samochód może przewieźć 800 kg ładunku, a dzięki elektrycznemu napędowi nie emituje substancji szkodliwych.

Więcej … Elektryczny samochód dostawczy przyszłości  

Toyota Yaris HybridHybrydowa wersja miejskiej Toyoty Yaris w szybkim tempie zdobyła sobie uznanie polskich kierowców. Od debiutu w czerwcu br., polscy klienci zamówili już 292 sztuki Yarisa Hybrid. Więcej … Hybrydowa Toyota Yaris na polskim rynku  

Fiat Panda wybrany eko autem roku 2013

Fiat Panda Natural PowerPokonując pojazdy o napędzie hybrydowym i elektrycznym Fiat Panda Natural Power został wybrany ekologicznym samochodem roku 2013 w Szwajcarii (Das grunste Auto der Schweiz). To prestiżowe wyróżnienie, sponsorowane przez magazyn Schweizer Illustrierte, wręczone zostało przedstawicielom firmy Fiat podczas gali w Umweltarena/Spreitenbach, wiodącym szwajcarskim ośrodku dydaktyczno-wystawowym technologii, które promują poszanowanie środowiska naturalnego.

Panda Natural Power to samochód osobowy zasilany gazem (metan), turbodoładowany silnik dwucylindrowy o mocy 80 KM. Ta niewielka, lecz dynamiczna jednostka napędowa charakteryzuje się wysoką mocą i pokaźnym momentem obrotowym, łącząc małe zużycie paliwa z „frajdą za kółkiem".

Efektem poszerzenia rozstawu kół nowej Pandy oraz usztywnienia i specjalnej kalibracji belki skrętnej tylnego zawieszenia dla wersji "metanowej" jest nie tylko poprawa własności jezdnych i komfortu, ale także bezpieczeństwa i przyjemności z jazdy Pandą Natural Power w stosunku do poprzednika.

Nowy 80-konny Fiat Panda 0.9 TwinAir Natural Power wyróżnia się obniżonym poziomem emisji CO2 (86 g/km) i niewielkim zużyciem paliwa: według danych fabrycznych jest to zaledwie 3,1 kg/100 km w cyklu mieszanym przy zasilaniu samym tylko metanem (dane homologacyjne).

W porównaniu z Pandą Classic 1.4 Natural Power zasięg wzrósł o niemal 10% nawet pomimo 30-proc. poprawy dynamiki osiągów. Dwa zbiorniki metanu znajdują się pod podłogą samochodu, dzięki czemu pojemność bagażnika nie uległa zmianie w porównaniu z wersją wysokoprężną i benzynową.

Równie ważny jest fakt, że oprócz możliwości wjazdu do miejsc o ograniczonym dostępie ze względów ekologicznych użytkownicy nowej Pandy na metan mogą korzystać także z parkingów podziemnych oraz promów.

Warte podkreślenie jest, że nowa Panda TwinAir Turbo Natural Power, podobnie jak wszystkie samochody marki Fiat na gaz ziemny lub na LPG, przystosowane są fabrycznie do spalania tych paliw (OEM), posiadają pełną gwarancję producenta. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii pozwala to utrzymać wysokie standardy bezpieczeństwa, jakości i niezawodności eksploatacyjnej przy wyraźnym ograniczeniu kosztów użytkowania,

Wersja TwinAir Turbo Natural Power stanowi poszerzenie ekologicznej gamy Pandy, która zajmuje wiodące miejsce w najnowszych statystykach JATO (światowy lider na polu konsultingu i analiz w branży motoryzacyjnej). Z wartością średnią 118,2 g/km za rok 2011 (o 4,9 g/km mniej niż średnia w roku 2010) Fiat jest już po raz piąty z rzędu marką pojazdów o najniższym poziomie emisji CO2 wśród samochodów sprzedawanych w Europie w 2011 r.

Od roku 1997 liczba sprzedanych samochodów osobowych i użytkowych w gamie Fiat Natural Power osiąga już łącznie około 500 000 egzemplarzy.

Supertest Ekonomii jest corocznie organizowany przez Stowarzyszenie Auto Klub Dziennikarzy Polskich. W kategorii samochodów benzynowych zwyciężyła Skoda Citigo 1.0 MPI uzyskując wynik 3,61 l/100 km, a Fabia 1.6 TDI ze spalaniem na poziomie 3.75 l/100km, była druga w kategorii samochodów silnikiem diesla. 

GOŚCIMY

Naszą witrynę przegląda teraz 52 gości