Już po raz 30. rozegrano Economy Run, w którym samochody marki Skoda stanęły do rywalizacji o najniższy poziom zużycia paliwa. Zwycięzcami zostali Marek Tribula i Martin Kadlec, prowadzący Skodę Fabia 1.2 HTP, która średnio spalała jedynie 2,78 litra paliwa na 100 km.

Więcej … Skoda Economy Run: zwycięska Fabia zużywa zaledwie 2,78 l/100 km  

Elektryczny Peugeot PartnerFrancuski producent zapowiedział wprowadzenie elektrycznej wersji dostawczego Partnera, którywejdzie do sprzedażyw drugim kwartaleprzyszłego roku. AIRPORT TAXI NIAGARA FALLS NY buffalo airport taxi niagara falls ny taxi toronto hamilton ontario

Więcej … Peugeot Partner w wersji elektrycznej  

Toyota Yaris Hybrid SolDoczekaliśmy czasów, kiedy napęd hybrydowy stał się tańszy w zakupie i eksploatacji od niepokalanych dotąd diesli. Wystarczy spojrzeć na krótkie zestawienie, aby przekonać się, że olej napędowy to przeżytek. Więcej … Hybryda tańsza od diesla  

Ekologiczne premiery Volkswagena

Jetta HybridVolkswagen zaprezentował dwa nowe modele. Nową Jettę Hybrid napędzaną silnikiem benzynowym i elektrycznym oraz studyjnego E-Bugstera z napędem elektrycznym.

W układzie napędowym Jetty pracuje czterocylindrowy silnik 1.4 TSI (110 kW/150 KM), 7-biegowa przekładnia DSG i silnik elektryczny (20 kW). Jetta Hybrid może przejechać odległość dwóch kilometrów z prędkością 70 km/h, wykorzystując tylko napęd elektryczny i nie emitując w ogóle szkodliwych substancji.

Jetta Hybrid 

Auto to jest drugim hybrydowym samochodem Volkswagena. Pierwszym samochodem pod którego maską kryje się moduł napędowy złożony z jednostki benzynowej i elektrycznej był debiutujący w 2010 roku Touareg,

Z wąskimi szybami, niskim dachem i 20-calowymi obręczami kół E-Bugster z każdej strony zdradza wyjątkową dynamikę. Dwuosobowy speedster jest napędzany akumulatorem litowo-jonowym. Silnik elektryczny, ważący 80 kg i rozwijający moc 85 kW, pozwala na przejechanie co najmniej 180 kilometrów nie emitując substancji szkodliwych. E-Bugster posiada system odzyskiwania energii hamowania. Gdy tylko kierowca zdejmie nogę z pedału gazu lub wciśnie hamulec, energia kinetyczna zamieniana jest na energię elektryczną i magazynowana w akumulatorze, co znacznie zwiększa dystans, jaki może przejechać to studyjne auto.

E-Bugster

„Nowa Jetta Hybrid i E-Bugster pokazują po raz kolejny, że Volkswagen to nie tylko emocje i przyjemność z jazdy, lecz także świadoma odpowiedzialności za środowisko i mobilność” – wyjaśnił dr Ulrich Hackenberg, Członek Zarządu Marki Volkswagen ds. Rozwoju.

Na Międzynarodowym Kongresie E-Mobilności, który odbył się na Wydziale Transportu Czeskiego Uniwersytetu Technicznego w Pradze, ŠKODA pokazała Octavię Green E Line napędzaną elektrycznie.

 

GOŚCIMY

Naszą witrynę przegląda teraz 43 gości