- Różnorodność Instalacji LPG: Od Prostych do Zaawansowanych
- Audi Bruksela: Pionier w Ekologicznej Motoryzacji
- Największy park samochodów elektrycznych w Europie
- Zimowy eco driving
- Czy polskie miasta są ECO?
Jak oszczędzać paliwo - radzi mistrz świata ekonomicznej jazdy.W ubiegłym tygodniu informowaliśmy o tym, że Gerhard Plattner podczas jazdy ŠKODĄ Fabia GreenLine II (1,2 TDI CR/75 KM) osiągnął imponujący wynik: pokonał dystans 2006 kilometrów, średnio spalając zaledwie 2,21 l/100 km.
Więcej … Jak zostać mistrzem Eko Jazdy
Pierwszym produkcyjnym pojazdem elektrycznym marki Kia był zaprezentowany w grudniu 2011 roku Kia Ray EV (Electric Vehicle) − zero-emisyjny samochód miejski o dynamicznych osiągach i zasięgu do 
Doczekaliśmy czasów, kiedy napęd hybrydowy stał się tańszy w zakupie i eksploatacji od niepokalanych dotąd diesli. Wystarczy spojrzeć na krótkie zestawienie, aby przekonać się, że olej napędowy to przeżytek.
Więcej … Hybryda tańsza od diesla
Stanowisko firmy Toyota w sprawie stosowania biopaliw
- środa, 08 sierpnia 2012
Biopaliwa. Szanowni Państwo, Przedstawiamy oficjalne stanowisko firmy Toyota w sprawie stosowania biopaliw.
OLEJ NAPĘDOWY
Biopaliwa w samochodach Toyota i Lexus. Wszystkie europejskie modele Toyoty i Lexusa mogą być zasilane olejem napędowym z domieszką max 7% biokomponentów (B7) i zgodnym ze standardem EN590: 2009.
BENZYNA
TOYOTA: Wszystkie europejskie modele produkowane od 1998 roku mogą być zasilane paliwem z max 10% dodatkiem etanolu (E10) z wyłączeniem modeli:
- Avensis 2,0 wyposażonych w silniki typu 1AZ-FSE i produkowanych między lipcem 2000, a październikiem 2008.
- Avensis 2,4 wyposażonych w silniki typu 2AZ-FSE i produkowanych między lipcem 2003, a październikiem 2008.
LEXUS: Wszystkie europejskie modele produkowane od 1998 roku mogą być zasilane paliwem z max 10% dodatkiem etanolu (E10) z wyłączeniem modeli:
- IS250 2,5 V6 wyposażonych w silniki typu 4GR-FSE i produkowanych między sierpniem 2005, a wrześniem 2007.
- GS300 2,5 V6 wyposażonych w silniki typu 3GR-FSE i produkowanych między styczniem 2005, a wrześniem 2007.
- LS460 4,6 V8 wyposażonych w silniki typu 1UR-FSE i produkowanych między sierpniem 2006, a wrześniem 2007.
Wszystkie modele Lexusa i Toyoty, które nie mogą być zasilane paliwem E10, mogą być zasilane paliwem z domieszką max 5% etanolu (E5).
| « poprzednia | następna » |
|---|
eko galeria
