Wieloletnie wysiłki pozwoliły Renault ponownie zająć pod koniec 2008 roku miejsce wśród trzech producentów mogących się poszczycić najniższą emisją CO2. 60% samochodów sprzedanychw Europie przez Grupę (Renault i Dacia) w 2008 roku stanowiły auta emitujące poniżej 140 g CO2/km (w porównaniu do 48% w 2007 roku). 20% samochodów sprzedawanych obecnie przez Grupę w  Europie, emituje poniżej 120 g CO2/km.Jednocześnie Renault kontynuuje realizację strategii zdecydowanego zmniejszenia emisji CO2 i prowadzi prace nad samochodem elektrycznym.
Renault prezentuje podzespoły mechaniczne przystosowane do nowych oczekiwań klientów.
Więcej … Renault dąży do zerowej emisji CO2  

elektryczne RenaultDHL France do końca 2015 roku wzbogaci się o flotę pojazdów elektrycznych Renault. Zapewniona jest dostawa 50 pojazdów. Pierwsze 4 modele Kangoo Z.E. zostaną dostarczone pod koniec roku. Więcej … Elektryczne modele Renault trafią do floty DHL  

Toyota PriusTrwa znakomita passa Toyoty Prius na światowych rynkach. Pierwszy w historii seryjnie produkowany samochód hybrydowy w szybkim tempie zdobywa popularność w różnych regionach świata. Więcej … Sprzedaż Priusa w Stanach Zjednoczonych przekroczyła 1 mln sztuk  

Stanowisko firmy Toyota w sprawie stosowania biopaliw

biopaliwaBiopaliwa. Szanowni Państwo, Przedstawiamy oficjalne stanowisko firmy Toyota w sprawie stosowania biopaliw.

OLEJ NAPĘDOWY

Biopaliwa w samochodach Toyota i Lexus. Wszystkie europejskie modele Toyoty i Lexusa mogą być zasilane olejem napędowym z domieszką max 7% biokomponentów (B7) i zgodnym ze standardem EN590: 2009.

BENZYNA

TOYOTA: Wszystkie europejskie modele produkowane od 1998 roku mogą być zasilane paliwem z max 10% dodatkiem etanolu (E10) z wyłączeniem modeli:

  • Avensis 2,0 wyposażonych w silniki typu 1AZ-FSE i produkowanych między lipcem 2000, a październikiem 2008.
  • Avensis 2,4 wyposażonych w silniki typu 2AZ-FSE i produkowanych między lipcem 2003, a październikiem 2008.

 

LEXUS: Wszystkie europejskie modele produkowane od 1998 roku mogą być zasilane paliwem z max 10% dodatkiem etanolu (E10) z wyłączeniem modeli:

  • IS250 2,5 V6 wyposażonych w silniki typu 4GR-FSE i produkowanych między sierpniem 2005, a wrześniem 2007.
  • GS300 2,5 V6 wyposażonych w silniki typu 3GR-FSE i produkowanych między styczniem 2005, a wrześniem 2007.
  • LS460 4,6 V8 wyposażonych w silniki typu 1UR-FSE i produkowanych między sierpniem 2006, a wrześniem 2007.

 

Wszystkie modele Lexusa i Toyoty, które nie mogą być zasilane paliwem E10, mogą być zasilane paliwem z domieszką max 5% etanolu (E5).

Volkswagen zaprezentował dwa nowe modele. Nową Jettę Hybrid napędzaną silnikiem benzynowym i elektrycznym oraz studyjnego E-Bugstera z napędem elektrycznym. 

GOŚCIMY

Naszą witrynę przegląda teraz 11 gości